История Монте-Карло

Монте-Карло, фрагменты истории…

Фото: вид Монако и Монте-Карло со стороны Ниццы в сторону Италии в 1911 году (почтовая карточка из коллекции клуба)
Немного из истории:
К 1850 – м годам правящая династия Монако почти совсем обанкротилась в результате утраты 2 городов – Ментона и Рокебрюна, обеспечивавших большую часть доходов княжества с их лимонных и апельсиновых плантаций.
В то время ряд маленьких городов в Европе, таких как Баден – Баден и Хомбург, процветали за счет расположенных на их территории казино.
В 1856 г. князь Монако Шарль III предоставил Наполеону Ланглуа и Альберу Оберу концессию на устройство морских купаний для лечения различных заболеваний и строительства казино в германском стиле.
Первое казино открылось в Ла Кондамене в 1862 г., но не принесло сколько – нибудь значительного дохода. Ныне оно находится в районе, называвшимся «Пещеры» в Монте – Карло. Доходы стали поступать только лишь после неоднократных перемещений его в последующие годы. Успех и известность к казино приходили медленно, во многом из-за труднодоступности этого места в Европе. Однако строительство железной дороги в 1868 г. весьма стимулировал приток игроков в Монако, что отразилось на его постоянно растущем богатстве.
В 1883 г. на авеню Сен – Шарль в Монте – Карло была построена церковь Сен – Шарль. В юбилейный столетний год своего существования она была реконструирована.
В 1911 г., когда в соответствии с конституцией Монако княжество было разделено на 3 муниципалитета, был образован и муниципалитет Monte — Carlo, в который вошли районы Ла Русс – Сен-Роман, Ларвотто – Ба Мулен и Сен-Мишель.
В 1917 г. все муниципалитеты были объединены в один вследствие обвинения правительства в том, что оно действует по принципу «разделяй и властвуй», и они отныне получили статус кварталов.
Сегодня Монако делится на 10 кварталов, 11-й квартал планировалось создать (но в настоящее время это отложено) за счет территории, отнятой у моря.
С 1900 по 1953 гг. все части Монако были связаны между собой трамвайными линиями.
В 2003 г. в гавани Монте – Карло было завершено строительство нового причала для крупных судов.