Путеводитель и справочник «Русский Париж». Справка от «Русского такси».
Французская автомобильная фирма «Berliet» являлась одним из крупнейших в мире изготовителей грузовых автомобилей различных исторических периодов всего XX века и состоявших на вооружении французской армии и вооруженных силах многих стран мира. Свои первые автомобили фирма Берлие делала для гражданских нужд — такси, гоночные, для дальних туристических поездок (см. каталог на 1914 год) Ее легковые автомобили успешно конкурировали с всемирно известными фирмами Рено и Пежо.
Автомобиль Berliet — Лимузин. Отличная машина представительского класса для такси в Париже и для деловых поездок по Франции
Автомобиль Berliet — Лимузин. Отличная машина представительского класса для такси в Париже и для деловых поездок по Франции. Индивидуальные ВИП экскурсии из Парижа в начале XX века.
Согласно каталогу фирмы Berliet на 1914 год, данный Лимузин (Limousine), считался одним из лучших автомобилей в Париже для туристических целей («Большой туризм»), служил для представительских целей, в качестве такси и для экскурсий на автомобиле по Парижу, окрестностям и даже в другие города (см. карту дорог). АВТОМОБИЛЬ супер-прочный, авто класса «люкс«, для дальних турпоездок. Его шасси было разработано для удобной и комфортабельной поездки, с мягкой подвеской, которая делает даже дальние поездки на хорошей скорости очень комфортабельными и не утомительными.
ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ является отработанной линейкой, представляющей простоту и надежность всех его компонентов. 4-х цилиндровый моноблок 120 » в диаметре. В соответствии чрезмерно учился, имеющие большой аспект ясности и простоты, совершенной во всех своих частях наличии; это тип цельный 4-цилиндровый, 120 «‘Диаметр и ход 140. Сменные клапана и тихое магнето, коробка распределения.
ЗАЖИГАНИЕ обеспечивается с помощью магнето Bosch высокого напряжения, расположенного на передней части мотора перпендикулярно к его оси, так, чтобы было удобно регулировать и настраивать его.
GREASER — Давление, нагнетаемое помпой в мотор. Манометр на панели и индикатор уровня делают контроль очень легким.
КАРБЮРАТОР — Новая многофазная модель с предварительным распылением работает замечательно на всех скоростях и на любых режимах.
СЦЕПЛЕНИЕ — Типа металлических дисков, обеспечивающих плавный пуск и возможность маневрирования
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ — Тройная зубчатого поездного типа, имеет четыре скорости вперед и задний ход.
- Мариус Берлие (Marius Berliet, 1866-1949), конструктор и создатель фирмы
- история создания автомобильной фирмы Берлие
Автобусы Берлие в начале 20 века (Plaque de verre Berliet n°52 31)
По лицензии фирмы автомобили стали производиться также и в США. Начиная с 1906 года фирма стала успешно производить для нужд французской армии военные грузовики. С началом Первой Мировой войны Берлие увеличила выпуск легковых и грузовых автомобилей для нужд армии. Грузовые автомобили фирмы Берлие были настолько удачные, что в дальнейшем фирма почти отказалась от легковых туристических и таксомоторных автомобилей и стала специализироваться на военных грузовиках. В предвоенные годы фирма выпустила очень хорошие модели и бронеавтомобилей.
-
- Бронеавтомобиль Berliet 4×4 VUDB
Бронеавтомобили и грузовики фирмы Берлие участвовали в обороне Франции во время ее захвата фашистской Германией. По некоторым данным во время немецкой оккупации часть заводов выпускала продукцию для нужд Германии, что послужило поводом для обвинения самого Берлие в коллаборационизме (реабилитирован позже) и бомбардировок некоторых заводов авиацией союзников. После войны фирма полностью восстановила свою работу и продолжала выпускать грузовики и бронемашины для военных нужд.
-
- Грузовой автомобиль Berliet T6 15 6×6. Использовался многофункционально, в том числе и как танковый тягач. Состоял на вооружении армии Франции.
-
- Грузовой автомобиль TRM 9000 type GBD 6×6 1978 (Рено-Берлие)
Автомобили фирмы Берлие, в начале 20 века так широко используемые как Парижское такси или авто для турпоездок по окрестностям Парижа, в суровые времена «холодной войны» служили для транспортировки французской тяжелой техники, включая танки. На фото видно как грузовой автомобиль Берлие перевозит танк.
В 1978 г фирма Берлие была приобретена концерном Renault. Последний грузовик марки Berliet сошёл с конвейера в 1980 г., а в дальнейшем ее грузовики послужили основой серии «G» и «R» выходивших уже под маркой Рено
Память о Берлие. Музеи.
В 1982 году старший сын основателя фирмы — Поль Берлие, стал президентом общественного фонда, получившего имя его знаменитого отца. Фонду удалось собрать практически все основные автомобили марки «Берлие». Хранящийся в фонде старейший грузовик Франции — «Берлие М» 1910 г. — 2 ноября 1988 г. получил официальный титул «Национальный технический памятник». Имя Мариуса Берлие сегодня носит завод «Рено» в Вениссьё.
Автомобили Берлие широко представлены в Музее Первой Мировой войны в г. Мо и в Реймсе (Шампань), посетить которые можно заказав нашу авторскую экскурсию из Парижа.
см. также:
- Музей Первой Мировой войны в Мо
- Экскурсии из Парижа в Шампань. Реймс, музей автомобилей