D-day высадка в Нормандии

День «D» (высадка англо-американских войск в Нормандии 6 июня 1944 г.)

Морская десантная операция вооруженных сил США, Великобритании, Канады и их союзников под кодовым наименованием «Нептун» представляла собой первый этап операции «Оверлорд», предусматривавшей создание союзниками плацдарма на северо-западе Франции для последующего наступления с целью полного и окончательного разгрома нацистской Германии и освобождения от немецкой оккупации стран Западной Европы. В ходе разработки плана десантной операции в качестве района высадки была избрана Нормандия, прежде всего из-за близости к британскому побережью, что позволяло обеспечить постоянное господство в воздухе в зоне высадки союзных ВВС, базирующихся на аэродромы в Южной Англии. Два других варианта – Бретань и Па-де-Кале – были отклонены, первый из-за большей удаленности от морских и воздушных баз, второй – поскольку германское командование, рассматривая его как приоритетный с точки зрения возможного вторжения, создало здесь более глубоко эшелонированную оборону. Проблему отсутствия в Нормандии удобных портов предполагалось решить путем использования сборных искусственных гаваней «Малберри», пока союзниками не будут захвачены Шербур и Гавр.
В качестве времени начала высадки был определен период прилива, чтобы десантные суда не сели на мель и не получили повреждений от немецких подводных заграждений. Поскольку пик прилива на разных участках побережья наступал в разное время, то для каждого из четырех намеченных плацдармов было установлено свое время начала высадки с максимальным интервалом в 85 минут. Начало операции первоначально планировалось на май 1944 г., но из-за внесенных в план изменений (высадка еще одного, пятого, десанта на полуострове Котантен) дату вторжения перенесли на начало июня. Начавшийся 5 июня прилив сопровождался сильным ветром,что поставило проведение высадки под сомнение, однако прогноз на кратковременное улучшение погоды 6 июня повлиял на решение главнокомандующего союзными экспедиционными силами генерала Эйзенхауэра начать операцию именно в этот день, вошедший в историю как День «D».

Планирование операции и силы сторон

Окончательно утвержденный план операции «Нептун» определял одновременную высадку крупных сил морского десанта на побережье Нормандии на фронте до 80 км. Американские войска должны были высадиться в западном секторе на двух плацдармах («Юта» и «Омаха»), английские и канадские — в восточном секторе на трех участках («Голд», «Джуно» и «Суорд»). В ходе операции планировалось захватить плацдарм глубиной 18-20 км и прочно закрепиться на нем. В дальнейшем ставилась задача накопить значительные силы вторжения, и, создав значительное превосходство в силах, мощными ударами занять расположенные на флангах зоны вторжения порты Шербур и Гавр. В дальнейшем предусматривалось организовать полномасштабное наступление вглубь Франции. Британцы, действуя совместно с канадскими войсками, должны были захватить в первый же день ключевые объекты — города Байё и Кан и продвинуться как можно южнее и юго-восточнее. Таким образом, овладев важнейшими транспортными узлами, британцы перерезали пути подхода немецких резервов на полуостров Котантен и предоставляли возможность американцам, действовавшимна правом фланге, закрепиться на своих плацдармах, чтобы приступить к достижению своей главной цели – захвату порта Шербур.
С целью достижения внезапности вторжения союзное командование широко применяло меры дезинформирования противника для введения его в заблуждение относительно времени и района проведения операции. Союзники всячески поддерживали и распространяли слухи о том, что наиболее вероятным районом вторжения будет район Кале – Булонь. Их авиация наносила массированные удары по средствам противодесантной обороны именно в этом районе, усилив интенсивность ударов непосредственно перед самой высадкой (30 мая – 5 июня). Для дезинформации использовались различные средства: радио, пресса (как собственные, так и нейтральных стран), сооружение ложных макетов районов высадки, возведение целых городков и специальных аэродромов, которые могли бы ввести в заблуждение воздушную или агентурную разведку немцев. Широко практиковались многочисленные демонстративные выходы сил в море. Различными источниками внимание противника концентрировалась на один и тот же район высадки — Кале – Булонь.
Все меры дезинформации, дезориентации и маскировки дали желаемый результат. Немецкое командование до 6 июня сосредоточило почти всю 15-ю армию, ранее разбросанную по побережью, в район Кале – Булонь. Даже тогда, когда началась высадка в Нормандии, немцы считали, что это всего лишь масштабная демонстрация, а главнокомандующий войсками Вермахта на Западе генерал-фельдмаршал фон Рундштедт долгое время не решался передислоцировать в районы высадки крупные силы для скорейшего разгрома десанта. Благодаря этому союзникам удалось добиться огромного преимущества в силах и средствах в районах высадки в первый и решающий день вторжения. Только через 10 дней — 16 июня 1944 г. Гитлер отдал приказ перебросить в Нормандию с Восточного фронта 2-й танковый корпус СС, а также 86-й армейский корпус из Южной Франции и соединения из состава 15-й армии, которые прикрывали участок Кале – Булонь от несуществующей угрозы вторжения. Однако эти подкрепления прибывали на нормандский фронт ослабленными, без нужного запаса топлива и боеприпасов и дезорганизованными в результате воздушных ударов союзной авиации, что не позволило им переломить ситуацию в свою пользу.
В ходе подготовки вторжения в Нормандию союзниками была сформирована 21-я группа армий под командованием британского генерала Монтгомери (2-я британская, 1-я канадская и 1-я американская армии) в составе 19 пехотных, 9 бронетанковых и 4 воздушно-десантных дивизий, а также 3 пехотных, 8 бронетанковых и 1 парашютной бригад. Планом предусматривалась одновременная высадка пяти пехотных дивизий с частями усиления (130 тыс. человек и 20 тыс. машин) на пяти участках побережья и трех воздушно-десантных дивизий в глубине. Захваченные тактические плацдармы надлежало в первый же день соединить в один общий оперативный плацдарм, а затем, сковав противника в районе города Кан, действиями высадившихся войск на правом фланге развернуть наступление на юг и восток. Все 37 дивизий намечалось перебросить во Францию в течение 7 недель.
Непосредственно в районе высадки союзникам противостояли 5 пехотных и 1 воздушно-десантная дивизии, подвижная бригада (самокатчики) и отдельный танковый батальон, укомплектованный трофейными французскими машинами, входившие в состав 7-й немецкой армии генерал-полковника Дольмана. К ним следует добавить 1 танковую дивизию (21-ю), составлявшую единственный подвижный резерв командующего армией, который мог быть задействован для отражения десанта уже в первый день вторжения. Большинство пехотных дивизий являлись стационарными соединениями, укомплектованными личным составом, ограниченно годным к строевой службе по медицинским показателям, и включали в свой состав восточные батальоны из бывших советских военнопленных, не отличавшиеся надежностью. Дивизий, чей личный состав имел боевой опыт, полученный на Восточном фронте (таких как 352-я пехотная), было немного.
В конце мая 1944 г. сосредоточение сил вторжения в исходных районах было завершено. 30 мая началась погрузка войск и техники на суда, завершившаяся к 3 июня. Утром 5 июня десантные отряды вышли в море и до наступления темноты достигли контрольного района, откуда переход продолжался уже в темное время суток без прикрытия истребительной авиации. Переход морем осуществлялся пятью колоннами (по числу плацдармов) в условиях полного радиомолчания и происходил почти при полном отсутствии какого-либо противодействия со стороны противника.
С 22.35 5 июня авиация союзников начала наносить удары по районам высадки. 2000 бомбардировщиков союзной авиации обрушили удары на побережье Нормандии. Всего было произведено шесть массированных воздушных налетови сброшено более 7 тыс. тонн бомб. В результате этих ударов немецким оборонительным сооружениям был нанесен незначительный ущерб, но массированная бомбардировка заставила немцев запрятаться в укрытия, что облегчило высадку воздушных десантов.

Воздушный десант

С 1.30 до 2.30 в намеченных районах высадки было проведено самое масштабное в истории десантирование воздушного десанта. Высадка сопровождалась силами 2395 самолетов и 847 планеров. Всего в тыл противника было высажено 24 424 десантника и доставлено 567 автомашин, 362 орудия, 18 танков, 360 т грузов, из них 60 % войск было сброшено парашютами, остальные доставлены планерами. 101-я и 82-я американские воздушно-десантные дивизии высадились в 10-15 км от берега у основания полуострова Котантен. 6-я британская воздушно-десантная дивизия имела задачу захватить плацдарм между рекой Орн и Канским каналом на полпути от Кана к побережью с целью прикрыть восточный фланг сил вторжения. Одновременно, с целью введения противника в заблуждение относительно направления главного удара, в Бретани, в районе Па-де-Кале и в других областях Франции высаживались вспомогательные десанты силами до 530 французских парашютистов из состава британской Специальной авиадесантной службы(SAS).
Несмотря на трудности и ошибки, имевшие место при высадке воздушных десантов и в ходе их действий на земле (большие небоевые потери — почти 35% от общего количества высаженных войск, медленный сбор в определенных районах, недостатки в организации взаимодействия, что привело к удару своей же авиации по английскому воздушному десанту), воздушные десанты оказали большую помощь морскому десанту в высадке и захвате плацдармов. Разбросанные на большой территории десантные подразделения, в совокупности с десантированием манекенов во время проведения операций по дезинформации привели противника в замешательство. В результате командование Вермахта получало противоречивые данные о высадке десантов по всему нормандскому побережью и не смогло вовремя и точно определить истинное направление главного удара.
Две американские воздушно-десантные дивизии, которые планировалось десантировать в тыловой полосе плацдарма «Юта», должны были захватить ключевые мосты, узлы дорог, дамбы, выходы с пляжей и другие важные объекты, которые должны были повлиять на успех высадки морского десанта и создать предпосылки для последующего наступления и захвата Бреста. С 0.48 до 1.40 три полка 101-й воздушно-десантной дивизии высадились первой волной в запланированном районе, в промежутке с 1.51 до 2.42 за ними последовали части 82-й дивизии. Последующие две волны планеров, приземлившиеся еще до рассвета, обеспечили десант противотанковой артиллерией. Вечером 6 июня были дополнительно десантированы еще два эшелона планеров с артиллерией, автомашинами и грузами.
Высаженные с воздуха в районе Карантан– Изиньи 101-я и на обоих берегах реки Мердере западнее г.Сент-Мер-Эглиз, расположенном на ключевой транспортной артерии северной Нормандии — шоссе Карантан – Шербур, 82-я американские воздушно-десантные дивизии оказались сильно рассредоточенными на обширной площади. Через 24 часа после высадки лишь 2500 солдат 101-й и 2000 военнослужащих 82-й дивизии смогли приступить к выполнению своих задач. Им удалось захватить несколько населенных пунктов, узлов дорог и мостов, которые связывали нормандский плацдарм с остальной территории Франции. Американские десантники овладели также г.Сент-Мер-Эглиз, ставшим первым французским городом, освобожденным от немецких оккупантов.
В задачи десантников 6-й британской воздушно-десантной дивизии, входили захват мостов у Бенувиль – Ранвиль, уничтожение немецкой береговой батареи в Мервилли, угрожавшей плацдарму «Суорд», уничтожение 5 мостов через реку Дев и удержание захваченных узловых коммуникаций от контратак противника с восточного направления до подхода основных сил морского десанта. Сразу же после приземления в районе города Кан десант вступил в бой с подразделениями немецкой 716-й пехотной дивизии. Встречая относительно слабое противодействие, британцы быстро захватили переправы через реку Орн и закрепилась на этих рубежах. На рассвете передовые подразделения 21-й танковой дивизии Вермахта попытались прорваться через позиции десантников и контратаковать во фланг морской десант британцев на плацдарме «Суорд», однако не смогли прорвать их оборону и после длительного боя, с большими потерями для обеих сторон немцы отступили.К концу дня «D» британские парашютисты успешно выполнили все возложенные на них задачи.

Артиллерийская и авиационная подготовка высадки

С 5.20 корабли артиллерийской поддержки, прибывшие в назначенные им районы, открыли огонь из орудий главного калибра по береговым объектам противника. В 7 часов утра соединение американских стратегических бомбардировщиков В-29 сбросило около 100 тысяч 40-килограммовых бомб на передний край обороны в районах плацдармов. Перед рассветом вступили в бой средние бомбардировщики, удары которых сочетались с непрерывным обстрелом побережья корабельной артиллерией. Через полчаса после рассвета береговые сооружения попали под удар следующей волны тяжелых и средних бомбардировщиков, которые сбросили 7616 бомб. В результате огня кораблей артиллерийской поддержки и действий бомбардировочной авиации были, хотя и временно, подавлены все основные немецкие стационарные батареи между устьем Сены и Барфлера, и огонь по кораблям велся только подвижными батареями, расположенными в лесу.
Когда смолкли батареи крупного и среднего калибров, начался второй этап артиллерийской поддержки — обеспечение высадки первых волн десанта. Вступила в действие артиллерия крейсеров, уничтожавшая подземные сооружения и огневые точки немцев. В подавлении средств противодесантной обороны участвовало до 70 эсминцев и большое количество специальных самоходных барж, вооруженных артиллерийскими орудиями и реактивными установками залпового огня. Под прикрытием огня с кораблей десантные суда подошли к своим участкам высадки.

Захват плацдармов

Пляж «Юта» находился на западном фланге зоны вторжения англо-американских войск и занимал сектор шириной до 5 км между н. п.Пуппвилль и Ла-Маделейн на левом берегу эстуария реки Дув. Почти в запланированное время (6.30) войска 4-й пехотной дивизии 7-го армейского корпуса США с приданными частями начали высадку на расстоянии до 90 метров от уреза воды. В первом эшелоне шел десант на 20 катерах по 30 человек в каждом. За ним с интервалом в несколько минут следовали два батальона, общей численностью до 1000 чел. каждый, за которыми высаживались последние две волны с подразделениями инженерных войск, артиллерии и органами управления. Немецкие батареи пытались помешать высадке, но были почти все выведены из строя огнем корабельной артиллерии союзников. К концу первого дня высадки американцы смогли продвинуться вглубь побережья и соединиться с 82-й воздушно-десантной дивизией. Их потери убитыми и ранеными составили всего 197 человек.

Пляж «Омаха» составлял узкую прибрежную полосу 8 км длиной от восточного края Сент-Онорин-де-Перт до западного края Вьервиль-сюр-Мер, на правом берегу дельты реки Дув. Высаживавшийся здесь десант насчитывал 34 тыс. чел. из состава 1-й и 29-й пехотных дивизий 5-го армейского корпуса США. Главной задачей первого дня высадки было: с ходу захватить береговой плацдарм между Пор-ан-Бессен-Юппен и рекой Вир, в дальнейшем, развивая успех, соединиться с британцами, которые высаживались на плацдарм «Голд» и выйти в район Изиньи на западе, чтобы соединиться с частями 7-го корпуса на плацдарме «Юта».
В отличие от предыдущего участка, оборона противника в зоне высадки не была в достаточной степени подавлена, и подошедшие к берегу десантные катера были встречены шквальным огнем подразделений немецкой 352-й пехотной дивизии, находившейся в боевой готовности в связи с проведением в тот день учений по отражению десанта. Из 32 танков, спущенных на воду, 27 затонули из-за сильного прибоя, а артиллерийские части высадились с опозданием, в результате чего пехотинцы и рейнджеры оказались без огневой поддержки. Неся огромные потери от артиллерийского и ружейно-пулеметного огня противника, американцы с трудом овладели двумя небольшими опорными пунктами, благодаря чему остатки их первого эшелона закрепились на небольшом участке побережья глубиной 1,5-2 км.Из уцелевших войск были сформированы боевые группы в составе полков, батальонов и рот, которые лишь через двое суток после высадки смогли выполнить задачу первого дня вторжения.
Потери американцев при высадке на пляж «Омаха» составили: до 3000 человек убитыми и пропавшими без вести, 26 орудий, 50 танков, до 50 высадочных кораблей и катеров и 10 транспортных судов. Из 2 400 тонн материальных запасов, предназначавшихся десанту, на берегу было только 100. Немцы потеряли до 1200 человек убитыми, ранеными и пропавшими без вести.

Пляж «Голд» между населенными пунктами Анель и Вер-сюр-Мер атаковала британская 50-я Нортумбрийская пехотная дивизия, усиленная подразделениями 79-й бронетанковой дивизии и 8-й танковой бригады. Главной задачей на этом участке было: атакой с моря с ходу овладеть побережьем и, не останавливая натиска, стремительно продолжить наступление на юг — захватить Арроманш, и далее выйти к Байё, перерезав, таким образом, идущую вдоль побережья дорогу на Кан.
Высадка началась в 7.20. Первая волна десанта понесла потери от огня противника, который уцелел после массированной огневой подготовки, но благодаря своевременно принятому решению немедленно начать высадку танков и инженерной техники 79-й дивизии, инициатива была перехвачена, и британцы смогли с ходу ворваться на плацдарм. К 16.00 они заняли Амель, к 21.00 Арроманш и вышли на окраину Байё.
Вместе с морским десантом недалеко от Анель (Нор) высадилось подразделение коммандос, имевшее задачу совершить 16-километровый марш-бросок по занятой противником территории и захватить гавань Пор-ан-Бессен-Юппен на крайнем правом фланге пляжа «Голд». Сопротивление противника не позволило захватить гавань с ходу, и она была взята лишь на третий день операции.

Пляж «Джуно» располагался между населенными пунктами Курсель-сюр-Мер, Сент-Обен-сюр-Мер, Берньер-сюр-Мер. Здесь высаживались канадские войска в составе 3-й пехотной дивизии со средствами усиления, которые на данном этапе операции подчинялись командиру 1-го британского корпуса.
Столкнувшись с первых же минут боя с ожесточенным сопротивлением немецких подразделений, которые опирались на мощные фортификационные сооружения, первая волна десанта при высадке понесла до 50% потерь. Однако высаженная на берег специальная инженерная техника 79-й бронетанковой дивизии помогла десантникам в преодолении наиболее угрожаемых участков и прорыве первой линии обороны.Несмотря на существенные потери, канадцы смогли в первые же часы после начала вторжения преодолеть оборону противника и отдалиться от побережья, причем группа танков достигла линии максимального продвижения десанта, определенной на первый день операции, но без поддержки пехоты вынуждена была вернуться обратно. К концу дня «D», канадцы практически полностью овладели своим плацдармом, продвинувшись значительно глубже, в сравнении с войсками союзников на других участках.

Пляж «Суорд» представлял собой морское побережье протяженностью 8 км от н.п. Сент-Обен-сюр-Мер до реки Орн. Высаживавшийся здесь десант включал 3-ю британскую пехотную дивизию с 27-й отдельной танковой бригадой, 1-й бригадой специальных операций (усиленную французскими коммандос) и дополнительными силами, в т.ч. подразделениями 79-й бронетанковой дивизии. Главной задачей был захват города Кан – важнейшего узла транспортных коммуникаций Нормандии. Другими основными задачами были овладение и удержание аэродрома Карпике в окрестностях Кана (18 км от побережья), выход к зонам высадки 6-й воздушно-десантной дивизии и захват господствующих высот близ Кана.
Первые подразделения десанта достигли пляжа в 7.25. Подразделения коммандос сразу после высадки приступили к выполнению задачи по выходу в районы десантирования 6-й дивизии. Сопротивление частей 716-й пехотной дивизии немцев было очень слабым, и уже через 45 минут после высадки британские войска преодолели основную линию обороны противника. До 13.00 главные силы британцев достигли реки Орн, где соединились с парашютистами, удерживавшими господствующие высоты и мосты через реку. В 16.00 они были атакованы 50 танками из состава 21-й танковой дивизии Вермахта. К вечеру немцы, понеся потери в результате ударов с воздуха и столкнувшись с ожесточенным сопротивлением десанта, отошли на исходные позиции. Британская пехота быстро захватила прибрежную полосу и к концу первого дня без значительных потерь продвинулась на глубину до 8 км. В то же время, главная цель первого дня вторжения — город Кан остался в руках противника.

Итоги операции
В течение Дня «D» союзники высадили в Нормандии 5 пехотных, 3 воздушно-десантных дивизии и танковую бригаду общей численностью 156 000 человек. Американский компонент насчитывал 73 000 чел.: 23 250 на пляже «Юта», 34 250 на пляже «Омаха» и 15 500 — воздушный десант. На британские и канадский плацдармы высадилось 83 115 солдат и офицеров (из них 61 715 — британцы): 24 970 на пляже «Голд», 21 400 на пляже «Джуно», 28 845 на пляже «Суорд» и 7 900 — воздушный десант.Им удалось захватить береговую полосу глубиной от 3 до 5 км, правда, не по всему фронту.
В операции было задействовано 11 590 самолетов различных типов, которые совершили в общей сложности 14 674 самолетовылетов; 127 боевых самолетовбыло сбито. На высадку воздушного десанта в течение 6 июня привлекалось 2 395 самолетов и 867 планеров.Военно-морские силы задействовали 6 939 кораблей и судов: 1 213 — боевых, 4 126 — десантных, 736 — вспомогательных и 864 — торговых судов.
Общие потери англо-американских войск в ходе высадки (убитые, раненые, пропавшие без вести,пленные) составили свыше 10 200 чел. (6600 — американцы, 2700 — британцы, 946 — канадцы). Из них погибло 4500 чел. (в т.ч. 2500 американцев).
Войска Вермахта потеряли по имеющимся оценкам от 4000 до 9000 чел.
Потери французского гражданского населения (в основном в результате бомбардировок союзной авиацией) составили от 15 000 до 20 000 человек.

Стратегическое значение операции

Нормандская десантная операция по количеству задействованных сил и средств явилась самой масштабной операцией во Второй мировой войне и в целом в мировой истории войн. Важнейшая ее особенность — огромные масштабы, большая численность высаженных войск и введенных в действие сил на море и в воздухе, которые определялись целью операции — создать самостоятельный фронт борьбы в Западной Европе, который был важным фактором в военных действиях антигитлеровской коалиции на завершающем этапе войны против Германии и ее союзников. Согласно общему замыслу операции «Оверлорд», первая стадия вторжения — операция «Нептун» в целом была успешно выполнена. Плацдарм, захваченный в ходе операции, был в два раза меньше того, который предполагалось занять в соответствии с планом, однако в условиях абсолютного господства в воздухе оказалось возможным сосредоточить на нем достаточно сил и средств для проведения в дальнейшем стратегической наступательной операции в Северо-Западной Франции.

(справку подготовил к.и.н. Дробязко С.И.)

Память
Музеи,  мемориалы, фортификационные сооружения, военная техника